A&W LATAM Expedition Lab
El sur, foto a foto
Del 16 al 30 de enero de 2022, de Lima a Lima. Willy y Anet salieron a presentar Mía Salud Natural por el sur del Perú y volvieron con otra forma de vender. Estas son cincuenta fotos de esa carretera, en orden, con lo que pasaba en cada una.
Chincha, 16 de enero, primera parada de la gira: desde esa mañana, el carro también fue casa. 
Puente Huachinga, 16 de enero, mediodía: el mar ya quedaba atrás y la sierra empezaba a subir. 
Castrovirreyna, 16 de enero: casi cinco horas después de dejar la costa, y el aire ya era otro. 
Primer día de gira, subiendo a Huancavelica: la costa se quedó abajo esa misma mañana. 
Puna de Huancavelica, 16 de enero: Anet pisa por primera vez los 4.000 metros del viaje. 
Puna de Huancavelica, 16 de enero: Anet celebra, Willy dispara desde el carro; la costa quedó atrás. 
Puna de Huancavelica, 16 de enero, media tarde: lo más alto del viaje, a menos de una hora. 
Abrá 4.870 m s. n. m., camino a Huancavelica, 16 de enero: el punto más alto de toda la gira. 
Huancavelica, 16 de enero, al anochecer: primera ciudad de la gira y primeras puertas que tocar. 
Afueras de Huancayo, 18 de enero, 05:49: despertar tras una noche dormida en el carro. 
Valle del Mantaro, 18 de enero: Willy al volante hacia Ayacucho, en la jornada más dura. 
Cañón del Mantaro, 18 de enero: camino de Ayacucho por la ruta que más le exigió al carro. 
Cañón del Mantaro, 18 de enero: dos cafés cubanos colados ahí mismo, para Anet y para Willy. 
Camino a Huanta, 18 de enero, 09:12: media hora después del café, otra vez a prueba. 
Una hora después del café, la trocha a Cosme ya no tenía asfalto que ofrecer. 
Trocha a Cosme, 18 de enero: hacia Huanta, el agua había que cruzarla más de una vez. 
Cosme, 18 de enero: cruce entre Huancavelica y Ayacucho, en plena jornada sin asfalto. 
Camino a Huanta, 18 de enero: enero es temporada de lluvias en la sierra, y se nota. 
Ruta a Huanta, 18 de enero: así se llegaba a Ayacucho, tablón a tablón. 
Puna tras Ayacucho, 19 de enero, primera hora de la tarde: granizo, y Andahuaylas todavía lejos. 
Antes de Andahuaylas, 20 de enero, 06:25: otra noche dormida a bordo, a unos 3.500 metros. 
Dentro del carro, 20 de enero: quinto día de gira y cuarta noche dormida a bordo. 
Entre Andahuaylas y Abancay, 20 de enero: Willy al volante; esa misma tarde tocaba Abancay. 
Apurímac, 20 de enero, 09:13: tras otra noche a bordo, Abancay todavía lejos. 
Apurímac, 20 de enero, 09:54: el primer alto después de la niebla. 
Cristo Blanco, mediodía del 20 de enero: respiro en una jornada que empezó a bordo, de madrugada. 
Entre Abancay y Curahuasi, 20 de enero: hecha Abancay, quedaba buscar dónde dormir en el carro. 
Cañón del Apurímac, 20 de enero, al atardecer: Cusco aún no aparecía y la noche tocaba a bordo. 
Salida de Cusco, 22 de enero: dos días en Cusco, y rumbo al sur, hacia Puno. 
La Raya, 23 de enero: amanece tras la noche más alta del viaje, 4.218 metros, en el carro. 
Pucará, 23 de enero: entrando en el altiplano de Puno, camino de Juliaca. 
Entre Pucará y Juliaca, 23 de enero: Puno, la siguiente ciudad de la gira, quedaba a horas. 
Puno, 23 de enero: horas antes habían dormido en La Raya, a 4.218 metros. 
Lagunillas, 24 de enero: otra vez por encima de los 4.000, rumbo a Arequipa. 
Lagunillas, 24 de enero: noveno día de sierra, y Arequipa todavía por delante. 
Bajada hacia Arequipa, 24 de enero: granizada a más de 4.000 metros, con Willy al volante. 
Willy baja a Arequipa al caer la tarde del 24, con la granizada todavía en el cuerpo. 
Arequipa, 25 de enero: una noche en la ciudad después de nueve días de sierra. 
Valle de Majes, 26 de enero: Willy al volante, dejando Arequipa y bajando hacia la costa. 
Desembocadura del Ocoña, 27 de enero, 06:33: el Pacífico otra vez, once días después de Chincha. 
Panamericana Sur, 27 de enero, primera hora: Willy al volante, rumbo al norte. 
Panamericana Sur, 27 de enero: el desierto de la costa, sin una curva de sierra por delante. 
Nueve días de altura después, el carro vuelve a pisar arena. Costa de Arequipa, 27 de enero. 
Puente Bandurria, 27 de enero: kilómetros de desierto, y la cabeza ya puesta en Nasca. 
Cerca de Chala, 27 de enero: el mismo carro que tres días antes bajaba de los 4.400 metros. 
Chala, 27 de enero, media mañana: el mar a un lado, Nasca por delante. 
Líneas de Nasca, 27 de enero, por la tarde: un desvío de turista en una ruta de trabajo. 
Entre Nasca e Ica, 27 de enero: la gira pasa de 3.000 kilómetros y aún falta Lima. 
Huacachina, 28 de enero: una tarde de desierto antes de poner rumbo a casa. 
Lima, 29 de enero, 18:02: Willy al volante, la ciudad otra vez, el sur recorrido.
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- Chincha, 16 de enero, primera parada de la gira: desde esa mañana, el carro también fue casa.
- Puente Huachinga, 16 de enero, mediodía: el mar ya quedaba atrás y la sierra empezaba a subir.
- Castrovirreyna, 16 de enero: casi cinco horas después de dejar la costa, y el aire ya era otro.
- Primer día de gira, subiendo a Huancavelica: la costa se quedó abajo esa misma mañana.
- Puna de Huancavelica, 16 de enero: Anet pisa por primera vez los 4.000 metros del viaje.
- Puna de Huancavelica, 16 de enero: Anet celebra, Willy dispara desde el carro; la costa quedó atrás.
- Puna de Huancavelica, 16 de enero, media tarde: lo más alto del viaje, a menos de una hora.
- Abrá 4.870 m s. n. m., camino a Huancavelica, 16 de enero: el punto más alto de toda la gira.
- Huancavelica, 16 de enero, al anochecer: primera ciudad de la gira y primeras puertas que tocar.
- Afueras de Huancayo, 18 de enero, 05:49: despertar tras una noche dormida en el carro.
- Valle del Mantaro, 18 de enero: Willy al volante hacia Ayacucho, en la jornada más dura.
- Cañón del Mantaro, 18 de enero: camino de Ayacucho por la ruta que más le exigió al carro.
- Cañón del Mantaro, 18 de enero: dos cafés cubanos colados ahí mismo, para Anet y para Willy.
- Camino a Huanta, 18 de enero, 09:12: media hora después del café, otra vez a prueba.
- Una hora después del café, la trocha a Cosme ya no tenía asfalto que ofrecer.
- Trocha a Cosme, 18 de enero: hacia Huanta, el agua había que cruzarla más de una vez.
- Cosme, 18 de enero: cruce entre Huancavelica y Ayacucho, en plena jornada sin asfalto.
- Camino a Huanta, 18 de enero: enero es temporada de lluvias en la sierra, y se nota.
- Ruta a Huanta, 18 de enero: así se llegaba a Ayacucho, tablón a tablón.
- Puna tras Ayacucho, 19 de enero, primera hora de la tarde: granizo, y Andahuaylas todavía lejos.
- Antes de Andahuaylas, 20 de enero, 06:25: otra noche dormida a bordo, a unos 3.500 metros.
- Dentro del carro, 20 de enero: quinto día de gira y cuarta noche dormida a bordo.
- Entre Andahuaylas y Abancay, 20 de enero: Willy al volante; esa misma tarde tocaba Abancay.
- Apurímac, 20 de enero, 09:13: tras otra noche a bordo, Abancay todavía lejos.
- Apurímac, 20 de enero, 09:54: el primer alto después de la niebla.
- Cristo Blanco, mediodía del 20 de enero: respiro en una jornada que empezó a bordo, de madrugada.
- Entre Abancay y Curahuasi, 20 de enero: hecha Abancay, quedaba buscar dónde dormir en el carro.
- Cañón del Apurímac, 20 de enero, al atardecer: Cusco aún no aparecía y la noche tocaba a bordo.
- Salida de Cusco, 22 de enero: dos días en Cusco, y rumbo al sur, hacia Puno.
- La Raya, 23 de enero: amanece tras la noche más alta del viaje, 4.218 metros, en el carro.
- Pucará, 23 de enero: entrando en el altiplano de Puno, camino de Juliaca.
- Entre Pucará y Juliaca, 23 de enero: Puno, la siguiente ciudad de la gira, quedaba a horas.
- Puno, 23 de enero: horas antes habían dormido en La Raya, a 4.218 metros.
- Lagunillas, 24 de enero: otra vez por encima de los 4.000, rumbo a Arequipa.
- Lagunillas, 24 de enero: noveno día de sierra, y Arequipa todavía por delante.
- Bajada hacia Arequipa, 24 de enero: granizada a más de 4.000 metros, con Willy al volante.
- Willy baja a Arequipa al caer la tarde del 24, con la granizada todavía en el cuerpo.
- Arequipa, 25 de enero: una noche en la ciudad después de nueve días de sierra.
- Valle de Majes, 26 de enero: Willy al volante, dejando Arequipa y bajando hacia la costa.
- Desembocadura del Ocoña, 27 de enero, 06:33: el Pacífico otra vez, once días después de Chincha.
- Panamericana Sur, 27 de enero, primera hora: Willy al volante, rumbo al norte.
- Panamericana Sur, 27 de enero: el desierto de la costa, sin una curva de sierra por delante.
- Nueve días de altura después, el carro vuelve a pisar arena. Costa de Arequipa, 27 de enero.
- Puente Bandurria, 27 de enero: kilómetros de desierto, y la cabeza ya puesta en Nasca.
- Cerca de Chala, 27 de enero: el mismo carro que tres días antes bajaba de los 4.400 metros.
- Chala, 27 de enero, media mañana: el mar a un lado, Nasca por delante.
- Líneas de Nasca, 27 de enero, por la tarde: un desvío de turista en una ruta de trabajo.
- Entre Nasca e Ica, 27 de enero: la gira pasa de 3.000 kilómetros y aún falta Lima.
- Huacachina, 28 de enero: una tarde de desierto antes de poner rumbo a casa.
- Lima, 29 de enero, 18:02: Willy al volante, la ciudad otra vez, el sur recorrido.
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Infinity es una inteligencia artificial, la empleada digital de A&W Company. No es una persona. Escribe y traduce los textos de este proyecto. Willy J. Hierro responde de lo que se publica aquí.
Willy J. Hierro Presidente del Consejo · Fundador